Tekst: Peter
Fjelsten
Bragt i DYK 5/2004
For nogle få år siden var den rustfri bagplade et stykke udstyr kun tekniske dykkere anvendte, men i de sidste par år har flere og flere rekreative dykkere taget bagpladen til sig, ikke mindst pga. al virakken omkring DIR.
Disse rekreative dykkere har fundet ud af, at de med bagpladen og en enkeltflaskevinge får et system som er simpelt, meget strømlinet, langtidsholdbart og giver dem mulighed for let at skifte til et dobbeltflaskersetup, hvis de skulle få brug for det engang i fremtiden.
Bagpladen har mange fordele, ikke mindst at den indstilles så den passer alle i størrelsen, uanset hvor stor man er, og hvilken dragttype man bruger. Det kan ingen BCD vist gøre efter? Dernæst gør dens konstruktion, at den, når den er indstillet korrekt, sidder overordentligt godt fast på kroppen.
Siden bagpladen kan indstilles til alle kropstørrelser, betyder dette selvfølgelig også, at den skal indstilles specifikt til en selv før brug. Det bedste man kan gøre er at få en person, der er velbevandret udi DIR til at vise en, hvordan man gør, men er en sådan person ikke i nærheden, kan man blive nødt til at læse sig frem. Denne ”brugsanvisning” er skrevet på denne baggrund.
Hvis bagpladen ikke er trådet (hvilket den burde være allerede, da den blev solgt), skal den trådes. Hvis den er købt fra en forhandler, der ikke ved noget om DIR, kan man også komme ud for, at den er trådet forkert.
Er den trådet forkert, kan der opstå en række problemener, så det er vigtigt, den bliver trådet korrekt. Problemerne kan inkludere, at bagpladen ikke sidder ordentligt fast, eller at man bliver nødt til at anvende en strop over brystet for at holde skuldreremmene sammen. Disse problemer undgår man med en korrekt trådet plade.
Webbingen trådes gennem bagpladen således: Start med at placere bagpladen således at du ser på den fra den side, der vender ind mod flaskerne.
Der er fire slidser i bagpladens top. Start med at at føre den ene ende af webbingen gennem den højre af de slidser, der har en vinkel på 45 grader i forhold til bagpladens top. Bliv ved med det indtil der er ca. 60 cm mindre webbing på forsiden af bagpladen end på bagsiden.
Før derefter webbingen tilbage fra forsiden gennem den slids, der er lige over den slids, du lige har ført webbingen igennem, dvs. den der er parallel med overkanten af bagpladen.
Dernæst skal vi tråde anden side. Tag webbingen og før den fra bagsiden igennem den anden skrå slids i venstre side (uden at tviste webbingen). Derefter føres den tilbage fra forsiden gennem den slids, der sidder lige over den skrå slids, du lige har først webbingen igennem. Præcis som i den anden side.
Nu kan du løfte bagpladen op i webbingen og checke at alt er fint.
Vend bagpladen om, så du ser den forfra (fra den side der vender ind mod din ryg). Når du ser på den herfra, skal webbingen i højre side være ca. 40 cm længere end i venstre side. Denne ekstra længe skal bruges til at tråde mavespændet med og til at sikre, at spændet sidder til højre for midten, når du har bagpladen på.
Sæt nu én D-ring på hvert stykke webbing: op gennem blystopperen, over D-ringen og ned gennem blystopperen igen.
Lad os fortsætte med at tråde pladen. Før webbingen over toppen af bagpladen og nedad. Nederst på pladen er der to slidser ved siden af hinanden på hver side. Webbingen skal igennem den slids, der er tættest på midten af pladen. Her er det vigtigt, at den del af webbingen, der vender udad mod kanten af bagpladen, er den del der vender opad i slidsen. Gentag det samme for den anden side.
På bagsiden af bagpladen skal webbingen nu føres gennem nogle rustfri blystoppere, der sørger for, at webbingen til skulderstropperne ikke skrider. Derefter føres webbingen tilbage gennem det andet sæt slidser, så der nu er to ender webbing, der stikker ud nederst fra forsiden af bagpladen.
Så skal D-ringen på venstre hofte sættes på (dette er på højre side når du ser på bagpladen forfra). Derefter sættes knivskeden på webbingen til mavebæltet.
Til sidst skal spændet trådes. Dette kan være lidt tricky. Start med at føre webbingen op gennem den slids, der sidder længest væk fra spændets lukning (der er 3, så denne er nummer 3). Derefter føres webbingen ned gennem slids 2 (den i midten), op af den første slids. Til sidst føres den ned gennem den 3. slids.
Skridtremmen sættes på derefter. Nogle boltes fast, mens andre trådes på næsten samme måde som man tråder en D-ring.
Nu, hvor bagpladen er trådet, kan vi gå videre til at indstille den.
Det allervigtigste, når man skal indstille sin bagplade, er, at man tager den dragt på, man skal dykke i, og hvis det drejer sig om en tørdragt, så også den underdragt man bruger. Hvis man skal tilpasse bagpladen til en tørdragt, er det måske en god idé at gøre det et køligt sted, så man ikke får hedeslag.
Der er stor forskel på, hvor godt den samme bagplade passer i en våddragt og i en tørdragt med underdragt.
Det første, der skal gøres, er at indstille skulderstropperne. Der er to modsatrettede begrænsninger, der skal håndteres: pladen skal sidde så stramt, at det er til at nå ventilerne på ens flasker (og ens trim ikke bliver ødelagt ved, at flaskerne rutcher rundt), men så løst, at det er til at få sættet af og på på land og i vandet.
Start med at tage bagpladen på. Du skal måske løsne skulderstropperne for, at du kan gøre dette. Placér bagpladen på ryggen således toppen af den er en smule under den rygradshvirvel, der stikker ekstra ud ca. lidt over toppen af skulderbladene. Stram dernæst skulderstropperne. Det kan være en fordel at få en anden person til at hjælpe en med at holde pladen, mens der strammes, men man kan også gøre det selv. Så skal man blot stramme lidt ad gangen og tage sættet på og teste igen.
Hvis pladen sidder i denne position, skulle det være muligt at nå toppen af bagpladen med begge hænder. Kan du det, kan du sikkert også nå dine ventiler når du får flaskesættet på. Skulderstropperne skal sidde tæt til kroppen, men ikke så tæt at du ikke kan få to-tre fingre vandret ind under dem. Kan du ikke det, kan du sikkert heller ikke samle dine albuer foran dig.
Man skal altså være i stand til at få bagpladen af relativt let, uden den ryger for langt ned på ens ryg, hvilket ødelægger ens trim og gør det meget svært at nå ens ventiler. Er skulderstropperne for løse vil evt. dekoflasker også hænge for langt under en med øget vandmodstand til følge.
Så er turen kommet til mavebæltet. Hvor skulderstropperne ikke skal sidde supertæt, står mavebæltet for meget af stabiliteten, så dette skal være ret stramt. Det vigtigste er naturligvis, at bæltet ikke hæmmer ens vejrtrækning.
Start med at stramme mavebæltet således, at det bare går direkte rundt om maven. Prøv at trække vejret kraftigt – er der problemer med dette? Især hvis man er høj, vil mavebæltet sidde relativt højt på en, så her kan det være en fordel at stramme det en smule ”under” midten af maven.
Husk at spændet skal sidde ikke i midten men ovre i højre side, når det er spændt fast: på denne måde er der plads til skridtremmen, og denne vil ikke kunne komme til at åbne spændet. Tager man sættet af i vand, er det en fordel at bruge et ekstra spænde til at holde ens kanisterlygte fast med. Dette føres blot på og lukkes, efter man har taget lygten på – det skal altså ikke trådes.
Skridtremmen er med til at stabilisere systemet, ikke mindst på overfladen hvor den gør, at systemet umuligt kan glide op over ens hoved. Den bruges også, hvis man bruger undervandsscooterere.
Start med at spænde mavebæltet i den position, du ønsker det skal være uden skridtremmen er sat på. Dernæst føres skridtremmen op mellem benene og holdes udenover mavebæltet. Skridtremmen skal være et par cm. længere end toppen af mavebæltet således den ikke sidder for stramt. Sidder den for stramt, kan det være svært at nå ens ventiler, og det bliver også svært at trække en dykker efter sig, hvis man bruger scooter.
De to D-ringe på brystet skal sidde ca. lidt under kravebenet mellem skulderen og brystet. Hvis de sidder for lavt, vil dekoflasker ikke være strømlinede, ens backuplygter rammer måske kanisteren på kanisterlygten, og det kan være svært at dumpe gas fra wingen. Det er vigtigt at teste højden på dem i vandet: er det let at klipse backuplygterne af og på med én hånd? Prøv at føre hver arm over mod den anden skulder – klemmer D-ringene? Så sidder de for lavt og skal højere op.
D-ringen på venstre side af mavebæltet skal sidde ca. på midten af mavebæltet, sådan at man rammer den, hvis man fører sin hånd lige ned fra armhulen. Det er ekstremt vigtigt at træne i vand vedrørende positionen på denne D-ring: kan man let klipse manometret på og af, hænger evt. dekoflasker for lavt, osv.?
D-ringene på skridtremmen bliver sjældent anvendt ved ”normal” dykning. Den bageste D-ring kan være temmelig svær at nå, hvis man dykker i tørdragt med dobbeltsæt, så den anvendes sjældent. Ydermere vil ting ofte hænge nede mellem ens ben, hvis de hænger i den bageste D-ring, hvilket gør det svært at svømme ordentligt. Den forreste D-ringe bruges kun til at trække scootere og andet ”ragelse” efter en når man bruger scooter, ikke til at klipse ting fast til, da disse vil hænge langt under en med forøget svømmemodstand og ihængningsfare til følge. Den forreste D-ring er oftest i en fastsyet position, men er den ikke det, skal den sidde en smule under mavebæltet. Den bageste skal sidde ca. en håndsbredde under bagpladen.
Alt ovenstående skal ses som et forsøg på at nå en grovindstilling. Det vigtigste er, hvordan sættet opfører sig i vand, men har du fulgt retningslinierne herover, skal du nok ikke indstille sættet ret meget for at få en ordentlig pasform.
Hvis du har dykket med bagplade i nogen tid før, vil du nok synes at denne nye indstilling føles en smule anderledes, men efter et par dyk, vil den føles naturlig igen. Du vil sikkert opdage at visse ting bliver lettere end før.
Husk så for øvrigt at skal du til Rødehavet eller et andet sted, hvor du skal dykke med en anden dragt end den, du har indstillet bagpladen til, er det en god idé at gennemgå denne øvelse igen.
God fornøjelse!
© 2003–2004 DIR-DK. Sidste opdatering: 9-oct-07 22:01 (Webmaster)